Burano

Pentru că B e înainte de M, începem cu Burano şi poate data viitoare continuăm cu Murano. Diferenţa de o literă e mică însă locurile mi se par foarte diferite.

Legat de asta îmi aduc aminte discuţia de pe vaporaş dintre un grup de francezi şi baiatul cu odgonul de pe vaporaş. Francezii nu pronunţau ei cum trebuie dar şi italianul avea o pronunţie cam nazală.
-Aici e Burano?
-Da, aici e Murano.
-Nu e Murano, nu?
-Nu, e Murano, cum vă zic.
-Burano?
-MURANO! MU-MU. MU-RANO. MU-RA-NO!!!

Chrome Air & Aero Asia

Aşa, ca fapt divers: Ce vede prima şi prima oară turistul care aterizează la Bucharest Otopeni's Airport (mi s-a zis că cel puţin o dată un pilot a anunţat aşa numele aeroportului) sunt cele două epave staţionate între pistă şi parcare (termenul tehnic ar fi apron). În caz că vă interesează ce e cu ele (în mare, că nu am găsit odiseea completă) citiţi mai jos.

Cea din stânga, dacă vă uitaţi în imagine, e un BAC-111. Nu mai are motoare şi nu arată ca şi cum ar pleca vreodată de acolo în altă direcţie decât la fabrica de făcut cutii de cola. Totuşi pe el scrie Chrome Air, drept pentru care m-am decis să investighez. Se pare că e vorba de unul dintre cele două avioane ale acestei linii aeriene din Lagos, Nigeria (!). Ce caută la Bucureşti, nu am nici cea mai mică idee. El e 5N-SEO, fratele lui, 5N-UJC, e în aceeaşi stare la Lagos. Nu că aş şti eu, dar sunt site-uri făcute de oameni pasionaţi care au detaliile. De acolo de pe site (unde, apropo, puteţi vedea şi o poză cu ele) am informaţiile. Acest 5N-SEO se pare că e special, fiind singurul BAC-111 construit special pentru transport marfă, livrat către Tarom în 1981 cu codul YR-BCR. Cică a transportat şi vite.

Cel din dreapta e tot un BAC-111 (mă rog, varianta românească, ROMBAC) dar pe care scrie AERO ASIA. Ghici ce, nici ăsta nu prea are ce căuta aici, linia aeriană fiind bazată în Karachi, Pakistan (!). Totodată e primul ROMBAC construit la noi şi livrat către Tarom (cu codul YR-BRA). Ia uitaţi ce frumos arăta în culorile Tarom în 1983 la Heathrow. La un moment dat a fost închiriat către liniile aeriene Iugoslave (JAT) - şi ei l-au vopsit în culorile lor, altă dată a fost împrumutat la Istanbul Airlines care l-au vopsit şi ei, s-a întors la Tarom în haina nouă şi până la urmă cred că a fost împrumutat în altă parte a lumii (posibil să aibă legătură cu faptul că făcea prea mult zgomot şi de la un moment dat nu mai avea voie să zboare pe aici). Altfel nu văd de ce s-ar mai fi întors la Bucureşti.

Multumiţi?

AVE Atocha

Dacă ziceam de Barajas că e cum ar trebui să fie un aeroport, atunci Atocha e cum ar trebui să fie o gară. Se ia una bucată gară veche din carămidă cu acoperiş de fier şi sticlă şi în loc să se dărâme se umple cu palmieri. Se construieşte alături gara nouă şi se leagă de cea veche. Voila, avem o gară model.

Atocha e gara centrală a Madridului, de acolo pleacă aproape toate trenurile AVE (Alta Velocidad Espanola). Biletele se cumpără din gara veche, de lângă palmieri :)

For fun...

Mail primit:

FOTOGRAF!!! caut modele (FEMININE) pentru sedinte foto (OUTDOOR /INDOOR) pozele se fac in Bucuresti in locatii ca de exemplu: Case parasite,Lacuri,Parcuri,Sine tren,Trenuri abandonate,Linii tren,Gari parasite,Scaune baroc, Mobila veiche,Ziduri de caramida,Fabrici parasite,Drumuri de tara,Poteci. Ca gen de poze puteti alege intre: CASUAL,SEXY,OFFICE,LENJERY,PORTRET,ARTISTICE,NUD ARTISTIC,SEMINUD ARTISTIC, Cei interesati ma pot suna la xxx sau Yahoo id (fotografulcreepy). Pozele sunt (NELIMITATE) marimea 4000x3000 la 12 megapixeli.Pozele vor fi postate pe http://www.fotografulcreepyposibilviolator.com/victime pentru PORTOFOLIU

Dincolo de inabilitatea de a redacta un text coerent, mi se pare sinistră ideea că cineva ar putea lua în serios un astfel de anunţ. Mai lipsea sa zică că are şi bomboane gratis şi că e preferabil să nu ziceţi nimănui că o să vă întâlniţi cu el. Uitandu-ma pe site-ul cu pricina (evident, nu linkul de mai sus) am observat ca pozele "nelimitate" sunt de fapt 50 de lei, explicaţii de genul "indoor/outdoor = pozele se fac afară sau înăuntru" şi în general aspectul unui site făcut cu 5 minute înainte (0 conţinut). Iar spaţiile alea lipsă de după virgulă nu sunt o întâmplare, semnul respectiv de punctuaţie reprezentând probabil un mister pentru autor (la fel şi cratima).

Şi acum comentariu pe text, for fun.

Sindromul Caracal

Contrar părerii probabil generale, cadrul de mai jos nu prezintă un peisaj din Caracal , România ci din Madrid, Spania. Au făcut un drum nou, dintr-un anumit motiv nu s-au putut scoate/muta mai la o parte stâlpii, în consecinţă i-au lăsat aşa, în drum. Asta chiar dacă alături sunt alţi stâlpi pe care ar fi putut fi transplantate firele de pe cele vechi.

Un automat cu...

...flori! Gândeşti că e posibil ca persoana pe care o aştepţi la gară/aeroport să fie impresionată de un mănunchi de plante frumoase dar muribunde? Ţi-ar conferi acest gest o aură de romantism pe care în mod normal nu o ai? Nici prin gând nu-ţi trecea acum 5 minute să faci gestul? Nu e nici o florărie prin preajmă? Nu dispera, există o soluţie. Automatul cu flori!

Fotografia de călătorie - Mic îndrumar

Motto:

A DSLR does not a photographer make.

                                                                  Shakespeare

(repetaţi de câteva ori în gând înainte să treceţi pe la f64 sau emag).

Prolog: Mbuuun, te dai pe net şi vezi fotografii faine din diverse locuri: Un apus văzut de pe o creastă de munte, o scenă de noapte dintr-o piaţă faimoasă, un portret al unui copil murdar prin africa cu un fundal puternic blurat. Şi ce zici? Heiii, sigur pot să fac şi eu aşa ceva. All I gotta do is get me one of them "deselere" thingies.

La Lido, vă rog!

THE Lido, adică originalul. E lângă Veneţia, practic separă laguna de marea adevărată - o fâşie de nisip care, spre deosebire de Veneţia, are maşini şi mai ales plajă!

Bat City

Din ciclul "Pun doar o poză că de mai mult nu am chef", vă prezint următoarele: săptămâna trecută am fost pe meleaguri străineze mai exact (sau inexact de fapt) în Bat City, aparent.

Damblaua 2

Eh, de fapt nu e dambla, e mai mult întâmplare. Dar da, m-am dat săptămâna asta cu alt tren de mare viteză şi de data asta nu a mai fost nevoie să folosesc GPS-ul ca să văd ce viteză am. Ecranul de la capatul vagonului a oscilat mult timp între 299 şi 300 km/h.

Mai multe, în curând...

Madrid

Titlul e înşelător. Nu o să vedeţi imagini cu Sol, Parco del Retiro, Gran Via sau alte elemente emblematice pentru capitala Spaniei (sau cel puţin nu încă, pentru că nu am ajuns pe acolo cu aparatul). În schimb, am câteva imagini de la periferie, de pe centură practic.

Veneţia noaptea

Datorită unei împrejurări necunoscute am pierdut o însemnare care era în draft pe aici. Faptul că ieri blogger-ul a avut probleme mă duce cu gândul la faptul că nu e de vină propria-mi incompetenţă dar nu am de ude să ştiu. Oricum ce e pe hardul propriu (mai ales pe 1-2-3 harduri) nu-i minciună, ce e pe un server ipotetic undeva...

După acest comunicat de maximă importanţă, revenim la programul normal. N-am prea multe de spus, doar că o să urmeze un pic de Veneţia văzută noaptea.

AeroNautic Show Lacul Morii

M-am dus din curiozitate şi n-am stat pe toată durata. Am ajuns devreme şi am prins loc de parcare şi m-am urcat pe dig unde bubuia muzica. Erau, am impresia, şi nişte mititei la fript, ce mai, petrecere!

Barajas!

Barajas sună aşa mai mult ca o imprecaţie. La naiba! Zum Teufel! Cazzo! Barajas! De fapt e aeroportul internaţional Madrid – codul IATA e MAD şi într-adevăr e o mică nebunie ce e pe acolo.

Cimitirul israelit Galaţi

Dacă tot am fost la cel din Bucureşti, de ce să nu trec (măcar pe afară) şi pe la cel din Galaţi? Pe afară din două motive – unul e că era închis fiind sâmbătă şi doi pentru că din ceea ce am văzut de afară, majoritatea e impracticabil.

Prin parcurile Bucureştiului

Săptămânile acestea din urmă am tot stat prin Bucureşti în week-end şi odată cu vremea primăvăratică merge o plimbare-două prin parc. Într-o săptămână am fost în Carol, în cealaltă în Herăstrău – mai exact de 1 mai. Mai jos – impresii şi imagini.

Veneţia – poduri

Citisem undeva la un moment dat câte sunt dar am uitat. De fapt nu e important. Nu prea seamănă între ele şi acoperă gama de la simplu, utilitar la aproape artistic.

Cum am ajuns la Veneţia

Cu avionul, desigur. Una bucată (mă rog de fapt mai multe) bilet luat din timp astfel încât preţul să fie derizoriu pentru un zbor. Veneţia are aeroportul său, Marco Polo, însă low costurile zboară la Treviso, un aeroport fantomă din relativa apropiere. Noroc că e uşor de ajuns în Veneţia cu autocarul.

Diverse

De Paşte am fost şi eu prin urbea natală şi am rupt câteva zeci de minute, spre o oră jumătate ca să merg la pozat. Ce a ieşit, vedeţi mai jos.

Prima Evadare 2011

Aşadar, Prima Evadare 2011 e duminica viitoare. Dacă sunt în zonă poate mă duc să fac poze dar de participat nu se pune problema. Aş avea câteva zeci de scuze pe care să le invoc, dar rămân doar atât, scuze. Ieri am trecut pe la start şi pe o bucată din traseu - traseul e marcat, bicicleta aurie e la locul ei (anul trecut era albă parcă, transformându-se în verde în ziua concursului).

Evadare plăcută vă urez.